ECOPRA

ECOnomiseur de carburant PouR Automobile. Kit Moteur Pantone.

mardi, 12 avril 2016 15:08

Anthropologie des techniques de comburateur

 

Un comburateur est un dispositif servant à optimiser une combustion en agissant sur les gaz en entrée. Malgré ce que l'on pourait penser, les plus anciens « comburateur » remonte à la Chine sous la dynastie Han, il y a plus de 2000 ans.

 

            En effet, deux lampe en bronze équipé d'un système de comburateur on était trouvé par des archéologues.

Leurs fonctionnement est le suivant :

        L'oie a le ventre rempli d'eau, elle tient dans son bec un poisson creux juste au dessus de la bougie qui produit la lumière. Lors de la combustion, la fumée entre dans le poisson creux, passe dans le cou de l'oie jusqu'à l'eau ou elle est dissoute.

            Ce système offre de nombreux avantage. Cette lampe permet de réduire considérablement la pollution mais aussi d'évité des accidents domestique car la lampe ne nécessite plus d'être nettoyé aussi souvent qu'avant.

C'est un système de comburateur qui fonctionne et c'était il y à 2000 ans.

 

            Plus près de nous, d'autres personnes ont tenté l'aventure comburateur par la suite. C'est le cas de d'Orry, Méry et De Corneille qui ont déposé des brevets d'invention en 1821 pour un appareil qu'il nomme « Fumicomburateur ».

            La encore, ces trois personnes ont créer deux modèles de lampe fumivore dont le principe se rapproche du précédent avec une différence cela dit.

            Système :

        Une bougie est mis dans un tube en verre ou l'on laisse délibérément un espace pour permettre au O2 de rentré pour garder la flamme. Au dessus de la bougie, une cloche en verre est connecté à un tuyau qui redescend jusque sous la bougie. Ici, le tube rentre dans la bougie pour sortir au milieu du foyer incandescent. La fumée passe donc au travers des tubes pour finir détruite par la flamme.

            Tout comme les lampes chinoise, ce système est non polluant.

 

            Mais il n'était pas les seuls, un nouveau comburateur apparaît en 1855 grâce à De Gilly. Une fois de plus, c'est une lampe dont le fonctionnement est le suivant :

        On allume un combustible sur la grille antérieur puis, lorsqu'il est incandescent, on le pousse en avant sur la grille postérieur et on garnit de nouveau la grille antérieur. La forme de la lampe envoi la fumée se brûler au centre du foyer incandescent et à haute température comme pour le système précédent.

 

 

            Enfin, En 2016, une société, Ecopra, à continuer le travail de ces hommes pour en faire le kit comburateur by Ecopra, un système pour tout type de moteur permettant de réduire la consommation de carburant mais aussi de diminuer la pollution.

            Son principe est le suivant :

                        -Tout d'abord, l'eau du réservoir arrive dans le bulleur, les gaz d’échappement passe dans l'eau créant un évaporant. Ce dernier passe dans le réacteur qui le transforme en un gaz de synthèse puis, le « gaz de synthèse » est aspiré dans la durite d'admission par l'injecteur. Il se mélange avec l'air pour former un meilleur comburant. L'optimisation du carburant améliore fortement la qualité de la combustion du carburant utilisé.

Dernière modification le mardi, 19 avril 2016 14:09